Hatte ich vor Jahren schon mal was zu, hier ein etwas jüngerer Film zur Magnetbahn in Berlin. Aus dem Jahr 1988. Würde der Hauptstadt eigentlich immer noch ganz gut stehen, wie ich finde.
Einen Kommentar hinterlassenBereits seit Mitte 1991 ist die Berliner Magnetbahn Geschichte. Sie musste für die Wiederverbindung der U-Bahnlinie nach Pankow weichen. 1988 gab es bei einem Tag der offenen Tür Gelegenheit mit dem neuartigen Verkehrsmittel mitzufahren.
1907 entwickelte der irisch-australische Ingenieur Louis Brennan eine kreiselstabilisierte Einschienenbahn, bei der das Fahrzeug auf Stahlrädern mit doppelten Spurkränzen auf einer einzelnen Vignolschiene fuhr. Habe ich bis eben auch noch nichts von gewusst.
(Direktlink, via Book of Joe)
Japan ist berühmt für seinen Umgang mit teilweise anders wenn nicht sogar skurril anmutenden Zügen. Not Just Bikes ist mal hingefahren, um dort die vermeintlich „verrücktesten“ Züge Probe zu fahren. So verrückt ist das dann alles gar nicht. Es könnte auch hierzulande eigentlich so einfach sein.
Einen Kommentar hinterlassenIn einem deutlich leichteren Auto wäre der Mann wahrscheinlich nicht mit nur einem Schrecken davon gekommen.
„I am a 27-year conductor with the same railroad company. This is the first time anything like this has happened to me while on a train. This happened while sitting stationary waiting for signal to continue westward. This happened during the afternoon hours on May 26th 2024. The Nebraska tornado outbreak. The tornado blew over and derailed 31 cars. The engineer and I were unharmed.“
(Direktlink, via Book of Joe)
Unpünktliche und überfüllte Regios in Deutschland; geschenkt. Die Zugfahrt von Yangon nach Bagan in Myanmar dauert etwa neunzehn Stunden und ist für ihre Unebenheiten berüchtigt, wie man in diesem Clip deutlich sehen kann.
Aber man kann ganz wunderbar Musik drüber packen.
This fit too perfectly, I had to do it.
byu/mookid85 infunny
(via Neatorama)
Brick Technology hat aus Lego kleine Züge für seine Katzen gemacht, die damit jetzt rumfahren.
Einen Kommentar hinterlassenNormalerweise sieht man eine Eisenbahnkarte ja eher aus einer lokalen Perspektive, denn sie soll zeigen, wie man von fix Punkt A nach Punkt B kommt. Als Lernexperiment kartierte Zhaoxu Sui die wichtigsten Eisenbahnstrecken weltweit. Diese ist nicht vollständig und zeigt nur die „wichtigsten“ Verbindungen, wobei die allerwichtigste ja immer die ist, die man selber gerade benötigt. Immerhin aber kann man so sehen, wie man von Europa nach China kommt, was ich tatsächlich gerne mal mit der Bahn fahren wollen würde.
1.This map only shows major passenger rails in the World. However, in US, Australia, and some other parts, the map could be more detailed as trains would be depicted.
2.This is the beta version, which means a lot of errors and mistakes could be on the map, please give me corrections and suggestions so that I can improve.
(via Messy Nessy)
FYI: in Japan gibt es einen Pokémon Zug.
Ein KommentarI rode the Pokémon with You Train, which runs between Ichinoseki Station in Iwate Prefecture and Kesennuma Station in Miyagi Prefecture. The train was filled with Pikachu. There were also lots of Pokémon at the stations where we stopped. I also tried the limited edition Pokémon sweets, so please enjoy the video!
Diese 32 Stunden von Ueno → Niitsu → Obasute → Shinonoi → Shimosuwa → Ueno sehen schon sehr, sehr einladend aus, dürften mit den dafür fälligen 4000 Dollar pro Fahrt und pro Person allerdings nur wenigen vorenthalten sein.
Dies ist ein Fahrbericht über Japans Luxus-Nachtschlafzug „TRAIN SUITE Shiki-shima“, 1 Nacht, 2 Tage Kurs (Nagano).
(Und ja, ein Video dazu hatte ich hier schon mal, dieses wurde mittlerweile aber gelöscht.)
3 KommentareWeltrekord vom Miniatur Wunderland in Hamburg, für den 198 Modelleisenbahnen ihr 84 Tonnen schweres Original für immerhin über 12 Meter weit zogen.
Einen Kommentar hinterlassen
