Aus der Kategorie „Sternstunden des Maschinenbaus“ heute: eine mobil einsetzbare Brücke, die über Straßen führt, auf denen währenddessen Reparaturen durchgeführt werden. So eingesetzt auf den Straßen der Schweiz.
Was ich hier nur für Züge kannte, haben sie in Elantxobe, Spanien, innerstädtisch auch für Busse: Drehscheiben zum Wenden der Fahrzeuge, die zum Umdrehen in kleinen Straßen einfach zu lang sind.
In Vancouver haben Aktivisten von Vision Zero Vancouver an Zebrastreifen Körbchen mit Attrappen von Ziegelsteinen installiert, die sich Fußgänger nehmen können, um sicher die Straßen überqueren zu können. Es stellte sich raus, dass diese Ziegelsteine gegenüber Autofahrern als Respektsverstärkung sorgen und sie so warten, was in Vancouver wohl so nicht immer der Fall ist. Kreative Idee.
„This unpleasant pedestrian experience, besides being unsafe, also makes people less likely to want to come walk or cycle down to the island. That causes many to choose to drive instead, creating a vicious cycle.“
Und weil wir gerade irgendwie beim Thema sind, hier Beispiele für eine zumindest in Städten verbesserte Verkehrsinfrastruktur.
Cities in the UK and around the world are creating cycling networks by installing new bike lanes to help reduce emissions, but some claim they are making traffic worse.
Ein junger Blick auf die Verkehrsinfrastruktur in Nordamerika. Ich denke, dass ist schwer mit Deutschland vergleichbar, aber im ländlichen Raum auch hierzulande ein Problem. Ich weiß nicht, wie faktenbasiert dieser Versuch einer Analyse ist, oder ob sich der eher subjektiv zusammensetzt. Hörenswert ist er allemal. Und Helikoptereltern heißen in den USA „Football Mums“.
Children need more independent mobility. Modern suburbia is car-dependent, and kids/teenagers cannot get around without their parents driving them. This has serious consequences on their physical and mental health and well-being.
Wer gerne Rad fährt und es dabei von oben trocken mag, könnte ein potenzieller Kandidat für eines dieser Fahrradautos sein. Ich bleib‘ beim klassischen Rad, die nehmen eindeutig weniger öffentlich Raum in Anspruch.
The rising cost of petrol, carbon emissions, tax and insurance…these are just some of the reasons why owning a car may not appeal to everyone. Likewise, there are many reasons why you might not want to own a bicycle or an e-bike. But what if you could combine the best qualities of bicycles and cars into one?
Kleine Zeitreise ins New York City im Jahr 1997. Ich mag derartige Zeitdokumente ja sehr gerne. Erst recht dann, wenn ich einige der gezeigten Orte Jahre viele Jahre später mal selbst gesehen habe.
Unedited footage of a drive through Manhattan in 1997. Shot on a Sony Handycam Camcorder by my father Rachid Echahly.
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