Zum Inhalt springen

Schlagwort: Handcraft

Neuaufbau: 00er Trekkingrad

Nachdem ich 2019 meinen Herzinfarkt hatte, war mir klar, dass ich meinen Hintern deutlich mehr bewegen werden müsste, um halbwegs wieder so etwas wie ein Fitness-Level erreichen zu können. Ich kaufte mir dafür im Prenzlauer Berg ein hippes Rad mit 3-Gang Nabenschaltung und fuhr mir damit so lange die Kilos runter, bis mir das Rad dafür irgendwann zu unsportlich erschien.

Später kaufte ich mir dann Rennräder, weshalb dieses Teil dann lange rumstand. Weil ich aber recht gute Erinnerungen daran hatte, wollte ich es auch nicht einfach weggeben und dachte, vielleicht würde es irgendwann nochmal irgendwem anders Freude bereiten können.

Im letzten Jahr wurde ich dann gefragt, ob ich nicht ein sportliches Stadtrad für jemanden zusammenschrauben könnte und entschied mich im Zuge dessen, den alten CroMo Rahmen aus den 2000er Jahren etwas aufzuhübschen. Diesmal ohne ihn zu pulverbeschichten, da der Lack noch recht gut aussah und mir der Farbverlauf gefiel. Ich sammelte über längeren Zeitraum sämtliche Teile neu zusammen, zerlegte die Bremsen, die ich neu lackierte und schraubte alles wieder zusammen. Und so hat die alte Kiste noch ein paar hoffentlich sportliche Fahrten vor sich, ohne als Rennrad durchgehen zu müssen. Ein sportliches Stadtrad eben. Und jetzt mache ich mein 1980er Peugeot fertig. Der Frühling will ja dann auch angemessen befahren werden.

7 Kommentare

Auf und mit einem Eimer laufen

Als ich damals auf’m Bau war, habe ich irgendwann gelernt, auf und mit einer Leiter zu laufen, was sich über die paar Jahre als durchaus praktisch und sehr effektiv herausstellte. Einen Eimer rauchen hatte ich da auch gelernt, aber das ist eine andere Geschichte. Auf einem Eimer zu laufen habe ich nie versucht, aber auch das ist möglich und praktisch, weil effektiv. Was die Bausicherheit davon halten würde, können wir nicht wissen, aber da haben wir damals auf unseren Leitern auch nicht nachgefragt.

Einen Kommentar hinterlassen

Profession ist Profession

Egal in welcher Branche, aber vielleicht um so wichtiger in denen, die eh immer unterrepräsentiert sind. Könnte einfach auch als Werbeclip durchgehen, der eigentlich keiner sein will.

Ein Kommentar

Wie manche Gullydeckel in Japan in schön hergestellt werden

Irgendwo zwischen Metallbearbeitung, Handwerk und Kunst entstehen in Japan Gullydeckel, die vielleicht schon noch ein bisschen individueller sind als auf dem Rest der Welt.

Process X besuchen die Hinode-Fabrik in Japan, um die Herstellung der allgegenwärtigen Deckel von Anfang bis Ende zu dokumentieren. Die Arbeiter*innen schmelzen zuerst Metall, stanzen das geschmolzene Material in eine Form zu einem markanten Umriss, der dann von Hand mit Farben finalisiert wird, bevor sie dann auf den Straßen kommen.


(Direktlink, via Kottke“>)

Einen Kommentar hinterlassen