Keine Ahnung, ob sich ein derartiger Akku durchsetzen wird, aber ich wollte erwähnt haben, dass es so ein Teil offenbar gibt. Keine Ahnung, welche Reichweite zu ein Riesenakku hat, aber es spart wohl bis zu 95% Diesel und kommt als Tandem daher wie ein Rucksack.
Für die Staaten oder auch Kanada seh ich da kein problem, bloss hier in Europa glaube ich nicht das das klappt. Die Sattelzüge sind auf 16,50m begrenzt und das wird auch entsprechend ausgereizt.
Wird (so oder ähnlich) in Europa trotzdem kommen. Vermutlich sogar schneller als in Nord-Amerika, weil der finanzielle Anreiz auf unserer Seite des Atlantiks jetzt schon sehr viel größer ist.
Es geht bei der Sache auch um das Gesamtgewicht. Dieser Akku bedeutet weniger Zuladung –> weniger Umsatz –> höhere Transportkosten und mehr Fahrzeuge auf der Straße um die gleiche Menge an Gut zu bewegen wie ohne Akku.